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发动机水泵维修检查步骤,这几点可要注意了!

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发动机水泵维修检查步骤,这几点可要注意了!

发布日期:2019-05-06 作者:天海泵业 点击:

任何东西都会坏,但是重庆水泵这种东西,设计时候是耐用品,一般是不用定期更换的,但是定期检查一下还是有需要,水泵是冷却系统的心脏了,如果有循环能力不足,会影响直接用车,可以6万公里检查一次,请关注:容济点火器。

发动机水泵

光从水泵本身来看,外表是不好判断它好坏了,可以看水箱的水的状态来大概判断水泵是否异常了。空挡情况下,开了水箱盖,着车给点油,看看里边的水是否能形成漩涡状态,如果油门加大,漩涡会流动越猛。在水泵边上还有个节温器的,冷车时候不打开的,你可以等水温上来了,电子风扇工作时候,节温器打开了,漩涡会随着油门变化很大,假如是这样的状况,说明水泵很好,如果不是,水泵可能不行了,需要更换一个。

水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一,水泵的作用是通过对冷却液进行加压,保证其在冷却系中循环流动,加速热量的散发。作为一个长期运转的装置,使用过程中,水泵也会出现故障的,如何对这些故障进行检修呢,汽车在使用中如果水泵出现故障或损坏,可做以下检查和修理。

1.检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤,需要时应更换。

检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度,如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况,可用表测量轴承的间隙,如超过0.10mm,则应更换新的轴承。

2.水泵取出后,可按顺序进行分解。

分解后应将零件进行清洗,再逐一检查,看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷,如有严重缺陷者应予更换。

3.水封及座的修理。

 水封如磨损起槽,可用砂布磨平,如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕,可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。

4.在泵体上具有下列损伤时允许焊修。

长度在3Omm以内,不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修补。

5.检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声。

如有说明轴承有问题,应予更换。

6.水泵装配好后,用手转动一下,泵轴无卡滞、叶轮与泵壳无碰擦。

检查水泵排水量,如有问题,应检查原因并排除。如果水泵出现故障,冷却液将无法到达相应的地方,其性能就得不到有效的发挥,从而影响发动机的工作情况。因此,要加强对水泵的检查。

 

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